New Honda CB150R

Setelah Honda menghadirkan seri motor CB150R dengan mesin yang sama dengan CBR150, Honda kini melakukan perubahan pada seri motor ini dengan menghadirkan New Honda CB150R. Cukup banyak perubahan yang dilakukan Honda pada seri motor baru ini. Tanggal 30 Agustus 2015 kebetulan saya memiliki kesempatan untuk melihat motor ini secara langsung pada IIMS 2015.

Perbedaan Honda CB150R

Beberapa perbedaan yang saya lihat pada New Honda CB150R dibandingkan dengan seri pendahulunya Honda CB150R, yaitu :

  • desain bodi
  • lampunya menggunakan LED
  • panel speedometer & odometernya digital
  • ban lebih lebar
  • bantalan crank, roda gigi, balancer

Diberitakan bahwa konsumsi bbm pada Honda CB150R terbari ini pun mengalami perubahan, dengan konsumsi bbm 37.87 km/l (EURO 3) dan 40.58 km/l (EURO 2). Yang termasuk EURO 3 adalah bbm dengan RON 92 dan 95, di Indonesia bbm jenis ini adalah Pertamax dan Pertamax plus.

Spesifikasi New Honda CB150R

DIMENSI
Dimensi (P x L x T) = 2.019 x 719 x 1.039 mm
Jarak sumbu Roda = 1.293 mm
Jarak terendah ke tanah = 169 mm
Ketinggian tempat duduk = 797 mm
Berat kosong = 136 kg

RANGKA
Rangka Diamond (Truss) Frame
Suspensi depan Teleskopik
Suspensi belakang Lengan ayun dengan suspensi tunggal (Sistem Suspensi Prolink)
Ukuran Ban depan 100/80 – 17 52P (Tubeless)
Ukuran Ban Belakang 130/70 – 17 62P (Tubeless)
Rem depan Cakram Hidrolik
Rem belakang Cakram Hidrolik

MESIN
Tipe mesin 4 Langkah, DOHC, 4 Katup
Tipe transmisi Manual, 6 Kecepatan
Pola pengoperan gigi 1-N-2-3-4-5-6
Sistem pendingin mesin Liquid Cooled with Auto fan
Diameter x langkah 57.3x 57.8 mm
Kapasitas Mesin 149.26 cc
Perbandingan kompresi 11.3 : 1
Daya maksimum 12,4 kW (16.9 PS) / 9.000 rpm
Torsi maksimum 13.8 Nm (1.41 kgf.m) / 7.000 rpm
Kopling Multiple Wet Clutch Coil Spring
Sistem pelumasan Wet
Starter Pedal & Elektrik

KAPASITAS
Kapasitas tangki bahan bakar 12 liter
Sistem suplai bahan bakar Injeksi (PGM-FI)
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin 1.1

KELISTRIKAN
Tipe Baterai MF Wet 12V 5Ah
Sistem pengapian Full transisterized
Tipe Busi NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9

Hasil Pengalaman Yang Sudah Mencoba

Seri motor Honda CB150R ini membuat saya tertarik hingga saya mencari informasinya di beberapa forum otomotif dan bertanya kepada mereka yang sudah mencoba test ride nya. Sebagian besar yang sudah mencoba mengatakan puas dengan akselerasi dan performa motor ini. Berbeda dengan versi Honda Cb150R terdahulu nya yang dianggap belum mampu menyetarai Yamaha Vixion. Bahkan di sisi kenyamanan, saya sudah mencobanya di salah satu pameran. Kenyamanannya Honda CB150R yang baru ini lebih baik dibandingkan Yamaha Vixion.

Baca juga ulasan Motor Suzuki Gixxer SF.