Yamaha MX King 150

Maret 2015 Yamaha mempromosikan produk motor bebek terbaru yang menjadi andalannya. Bergaya sporty dan bertenaga maksimal, motor ini seakan hadir untuk menjawab kompetisi yang dikibarkan oleh Suzuki Satria FU 150.

Yamaha MX King 150 ini adalah motor bebek dengan konsep Super Sport Design. Mesin injeksi 150cc penuh performa. Lebih stylish dengan Iconic Led Lamp dan fitur canggih seperti Humanic Speedometer dengan personal greetings, serta ban terlebar dikelasnya.

Spesifikasi Yamaha MX King 150

Dimensi
P x L x T (mm) : 1,970 x 670 x 1.080
Tinggi tempat duduk : 780mm
Jarak sumbu roda : 1.290 mm
Berat : 116 kg
Jarak terendah ke tanah : 135mm

Mesin
Tipe mesin : 4 Langkah berpendingin Cairan, SOHC
Jumlah/Posisi silinder : Silinder Tunggal / Tengak
Diameter x Langkah : 57,0 mm x 58,7 mm
Perbandingan kompresi : 10,4 : 1
Daya maksimum : 11,3 KW / 8500 rpm
Torsi maksimum : 13,8 KW / 7000 rpm
Sistem starter : Electric Starter dan Kick Starter
Sistem pelumasan : Basah
Kapasitas oli mesin : Total : 1,15 Liter / Berkala : 0,95 Liter ; Ganti filter oli : 1,00 L
Sistem bahan bakar : Fuel Injection System (FI)

Rangka
Tipe rangka : Backbone
Suspensi depan : Teleskopik
Suspensi belakang : Swingarm
Ban depan : 70/90-17MC 38P
Ban belakang : 120/70-17MC 58P
Suspensi depan : Single disc brake
Suspensi belakang : Single disc break

Kelistrikan
Sistem pengapian : TCI (Transistor Control Ignition)
Battery : YTZ4V / GTZ4V (MF Battery 3Ah)
Tipe busi : NGK − CR8E

yamaha-mx-king-150-red-left

Desain Body Yamaha MX King 150

Sekilas beberapa bagian body motor Yamaha MX King 150 ini mirip dengan Jupiter MX, terutama bagian depan. Perbedaan terlihat signifikan pada bagian body belakang motor.

Pada Yamaha MX King 150 ini terlihat desain super sport bike dengan LED Position Light yang terinspirasi YZF-R1 dan LED Taillight desainnya terinspirasi YZF-R25 sehingga menghasilkan penerangan yang baik saat berkendara malam hari.

Warna body yang dihadirkan adalah Drift Black, Red King, dan Speedy White.

Dengan suspensi Mono Shock dibagian belakang dan Tilt Able Footstep motor ini dinyatakan sangat nyaman dalam bermanuver dan cornering oleh mereka yang sudah melakukan test ride.

Odometer Unik Yamaha MX King 150

Odometer pada Yamaha MX King 150 ini tergolong unik, anda bisa menge-set nama ada di odometer. Odometer akan menampilkan sapaan saat motor dinyalakan.

Untuk mengubah nama yang ada di Odometer caranya cukup mudah, kunci kontak harus dalam posisi mati (off) lalu tombol set ditekan sambil kunci kontak dinyalakan sampai kata “Buddy” berkedip. Setelah itu nama Buddy bisa diubah sesuai dengan keinginan pribadi.

yamaha-mx-king-150-red-right

Perbandingan Yamaha MX King 150 dengan Suzuki Satria F 150

Dibandingkan dengan Suzuki Satria FU 150, Yamaha MX King 150 ini lebih hemat bahan bakar.

Motorplus sempat menguji Yamaha MX King 150 dan Suzuki Satria FU 150 diatas mesin Dynojet 250i milik R9 Store Premium Racing Part, hasilnya power Suzuki Satria FU 150 12,02 hp / 8.500 rpm sedangkan power Yamaha MX King 150 12,98 hp / 8.600 rpm. Untuk torsi maksimalnya Suzuki Satria FU 150 10,42 Nm / 7.800 rpm dan Yamaha MX King 150 12,12 Nm / 6.800 rpm.

Dengan hasil dari Motorplus, Yamaha MX King 150 unggul ketimbang Suzuki Satria FU 150.

Mengenai kenyamanan, Yamaha MX King 150 lebih unggul karena bentuk stang, lebar jok kursi sangat nyaman untuk perjalanan dekat maupun jauh.

Di Vietnam, Yamaha MX King 150 yang diberi nama Yamaha Exciter 150 dikatakan mampu mencapai top speed 136 km / jam saat diuji oleh Valentino Rossi.

Bagaimana menurut anda ? Tertarik dengan Yamaha MX King atau tetap lebih menyukai Suzuki Satria FU ? Pilihan di tangan anda. Seringkali performa tinggi tidak begitu berguna jika anda tidak dapat memanfaatkan performanya.

Baca juga Motor Matic Yamaha All New Soul GT 125.